Вокзал Владивостока

История вокзала

Первый камень в закладке здания был заложен в мае 1891 года в присутствии будущего императора России Николая II. Проект постройки, выполненной в неорусском стиле, принадлежит П. Е. Базилевскому – талантливому российскому архитектору. В ноябре 1893 года открылось первое железнодорожное сообщение, которое связывало Владивосток и Уссурийск.

С приходом советской власти оформление интерьеров было изменено, в 1936 художник Г. Григорович начал роспись стен и создал панно под названием «Наша великая Родина».

Полная реставрация старинного здания была проведена в 1994-1996 годах, после восстановительных забот оно максимально приблизилось к своему дореволюционному виду.

Железнодорожный вокзал Владивостока

Пассажирский терминал на станции Владивосток является конечной станцией Транссибирской магистрали – самой длинной железной дороги в мире протяженностью 9288 километров. Он расположен непосредственно в центре города, так что добраться до него легко из любого района. В нескольких минутах от вокзала расположен морской причал.

Услуги для пассажиров

На территории комплекса созданы комфортные условия для пассажиров. Для них предусмотрены услуги по транспортировке и хранению крупногабаритного багажа и ручной клади, оформлению проездных документов на поезда ближнего и дальнего следования, а также предлагается дополнительный сервис в комнатах отдыха и небольшой гостинице. За доплату возможно предоставление фена, утюга, сушка и стирка белья, вызов носильщика и такси, заказ питания из ресторана в номер. Для матерей, путешествующих с новорожденными, имеется специальное место для пеленания.