Финляндский вокзал

История: основание и развитие вокзала

История одного из пяти современных ж/д вокзалов Санкт-Петербурга – Финляндского, известного сегодня в качестве терминала (пассажирского) станции Санкт-Петербург – Финляндский, началась в далеком 1870 году. Тогда архитектором П. Купинским было сооружено первое здание вокзала. Оно разместилось на ул. Симбирской и было предназначено для налаживания ж/д сообщения столицы с Великим Финляндским княжеством по Финляндской железной дороге, проложенной в 1862-1870 гг. (конечная станция – Рихимяки).

Некоторое время проложенные железнодорожные пути были неудобными для людей, так как препятствовали уличному движению. Именно поэтому городские власти решили провести их реконструкцию, в результате которой железнодорожные линии подняли почти на пять метров над уровнем улиц, устранив создаваемый ранее дискомфорт.

В советское время вокзал занимал лидирующее место по пассажиропотоку: ежегодно почти 145 млн. пассажиров.
Его история уникальна тем, что в 1917 г. здесь был В. Ленин, только что вернувшийся из эмиграции, в честь которого на площади в 1926 г. сооружено памятник.

А ровно через 40 лет руководство Финляндии передало правительству Советского Союза паровоз, который доставил Ленина в 1917 в Россию.

1950-х гг. – период комплексной реконструкции. Вместо вокзальных корпусов, которые выходили на ул. Комсомола, было построено здание Финляндского вокзала – главное, совсем новое, открытие которого состоялось в 1960 г. Остальные старые корпуса разобраны в 70-е годы, оставлено лишь центральный ризалит.

Финляндский вокзал сегодня

Вид вокзала и сегодня остается простым, но выразительным. На фоне всего здания выделяется башня с часами высотой в 16 метров и шпилем (30 метров). Кассовый зал, где перекрыт первой в городе железобетонной оболочкой, являющейся тогда новшеством. На одном из перронов в стеклянном павильоне до сих пор сохраняется паровоз, который доставил Ленина в страну.

В настоящий момент пригородные поезда отправляются с вокзала в северо-восточном и северо-западном направлении, а скоростные – курсируют в дальнем направлении («Аллегро» из Санкт-Петербурга в Хельсинки). Левое крыло вокзала отведено для наземного вестибюля станции метрополитена, которая носит название «Площадь Ленина». Известно, что услугами Финляндского вокзала ежечасно пользуются более полторы тысячи пассажиров, что в среднем составляет свыше 40-60 тысяч человек в день.

Действующие направления

Расписание поездов Финляндского вокзала включает главное соединение дальнего следования с Хельсинками (из Санкт-Петербурга) и в такие направления пригородных сообщений: Выборг, Белоостров, Советский, Кузнечное, Ладожское Озеро (известно как «Дорога жизни»), Невская Дубровка, в том числе несколько экспрессов.

Контакты

Адрес: Санкт-Петербург, пл.Ленина, 6
Единая справочная: 8 (800) 775-00-00
Сайт: finlyandsky.dzvr.ru