Жд билеты в Москву Казанскую из Старого Оскола онлайн
Пассажиры могут доехать из Старого Оскола в Москву Казанскую только с пересадкой. Варианты:
1. Старый Оскол – Самара – Москва Казанская
- Сначала 22 часа 27 минут на поездах 124В.
- Затем 16 часов 59 минут на поездах Жигули 009Й, Оренбуржье (двухэтажный) 031У, 015М, 013Е.
Время в пути (без учета ожидания в Самаре) 1 день 15 часов 26 минут.
Минимальная цена билетов на поезд из Старого Оскола в Самару:
- Плацкарт – от 2 457 руб.
- Купе – от 3 049 руб.
Минимальная цена билетов на поезд из Самары в Москву Казанскую:
- Купе – от 2 191 руб.
- Люкс – от 11 937 руб.
Общая стоимость ж/д билетов на поезда из Старого Оскола в Москву Казанскую:
- Через Самару – от 4 648 руб.
Билеты на поезд Старый Оскол - Самара
| Номер поезда | Маршрут | Отправление | Прибытие | В пути | Примерные цены | Дата поездки |
|---|---|---|---|---|---|---|
124В | Белгород → Старый Оскол → Самара → Новосибирск-Главный | 13:35 | 12:02 +1 | 22 ч. 26 мин. | Плацкарт 2 457 Купе 3 049 | Купить |
Билеты на поезд Самара - Москва Казанская
| Номер поезда | Маршрут | Отправление | Прибытие | В пути | Примерные цены | Дата поездки |
|---|---|---|---|---|---|---|
009Й "Жигули" | Самара → Москва Казанская | 18:55 | 08:08 +1 | 13 ч. 12 мин. | Купе 3 697 СВ 15 110 Люкс 33 448 | Купить |
031У "Оренбуржье (двухэтажный)" | Орск → Самара → Москва Казанская | 17:41 | 10:40 +1 | 16 ч. 58 мин. | Купе 2 191 СВ 11 937 | Купить |
015М | Самара → Москва Казанская | 14:41 | 05:40 +1 | 14 ч. 58 мин. | Сидячий 2 776 Купе 2 590 СВ 10 447 | Купить |
013Е | Челябинск → Самара → Москва Казанская | 16:07 | 06:10 +1 | 14 ч. 2 мин. | Плацкарт 2 437 Купе 3 209 СВ 11 859 | Купить |
Обратный маршрут:
Москва Казанская – Старый Оскол от 4 349 руб.
Цены на билеты на поезд из Старого Оскола по другим маршрутам:
Пачелма — Москва Казанская от 2 456 руб.
Прокопьевск Пассажирский — Москва Казанская от 5 826 руб.
Карасук-1 — Москва Казанская от 5 649 руб.
Новоспасское — Москва Казанская от 2 157 руб.
Бобыльская — Москва Казанская от 1 353 руб.
